改性塑料是以通用塑料和工程塑料為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)添加改性劑，和填充、共混、增強(qiáng)等加工方法，提升了阻燃性、強(qiáng)度、抗沖擊性和韌性的塑料制品，在汽車(chē)、家電等領(lǐng)域具有廣闊的市場(chǎng)潛力。

     2016年12月20日，國(guó)務(wù)院發(fā)布新版《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄(2016年本)》。本目錄自發(fā)布之日起執(zhí)行，《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄(2014年本)》即行廢止。

     文件要求：嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)能，原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。積極引導(dǎo)新能源汽車(chē)健康有序發(fā)展，新建新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)須具有動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和整車(chē)研發(fā)能力，符合《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》等相關(guān)要求。

     針對(duì)汽車(chē)制造項(xiàng)目審批：按照國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》執(zhí)行。其中，新建中外合資轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)項(xiàng)目，由國(guó)務(wù)院核準(zhǔn);新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)(含現(xiàn)有汽車(chē)企業(yè)跨類(lèi)生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē))項(xiàng)目，由國(guó)務(wù)院投資主管部門(mén)核準(zhǔn);其余項(xiàng)目由省級(jí)政府核準(zhǔn)。

     限制燃油車(chē)的產(chǎn)能，體現(xiàn)了未來(lái)幾年將繼續(xù)鼓勵(lì)發(fā)展以電動(dòng)車(chē)為主的新能源汽車(chē)。將不利于未來(lái)汽油消費(fèi)的增長(zhǎng)，電動(dòng)車(chē)對(duì)輕量化的要求更迫切，“以塑代鋼”將帶動(dòng)更多的高端車(chē)用塑料的需求。

     改性塑料是以通用塑料和工程塑料為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)添加改性劑，和填充、共混、增強(qiáng)等加工方法，提升了阻燃性、強(qiáng)度、抗沖擊性和韌性的塑料制品。改性塑料因其具有其他材料所不具備的特性而被汽車(chē)工業(yè)大量采用。隨著汽車(chē)輕量化、節(jié)能環(huán)保的要求的日益提高，汽車(chē)改性塑料的用量逐年增加。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，全球40%的改性塑料用于汽車(chē)行業(yè)，中國(guó)僅為10%左右。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年汽車(chē)行業(yè)將成為改性塑料消費(fèi)量增速最快的領(lǐng)域。